轉(zhuǎn)彎時(shí)，不需要踩離合器。踩剎車的話記得踩離合器。否則很容易失速。在實(shí)際駕駛過程中，彎道技術(shù)是重要的駕駛技術(shù)之一，在彎道行駛時(shí)要特別注意兩點(diǎn)：一是保持低速通過彎道；第二，過彎時(shí)不要踩離合。轉(zhuǎn)彎時(shí)踩離合器很容易導(dǎo)致車輛滑行或側(cè)翻。第三，在彎道行駛時(shí)，注意路況，及時(shí)調(diào)整方向，不要超出道路中間車道，以免發(fā)生危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)彎技巧：1。在山路上行駛時(shí)，駕駛員要有較遠(yuǎn)的視角，最大限度地看清地面和路側(cè)環(huán)境。需要最大程度的借助地面的寬度來(lái)選擇行駛路線。在一個(gè)彎道視線受阻時(shí)，要嚴(yán)格“減速、鳴喇叭、靠右行駛”，防止被過往車輛打個(gè)措手不及或轉(zhuǎn)彎后撞到路障；2.連續(xù)繞行是山路的主要特點(diǎn)之一。當(dāng)它旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生離心效應(yīng)。上坡時(shí)速度慢，離心作用弱。同時(shí)車身重心后移，減少了轉(zhuǎn)向不足的程度，讓車頭的方向調(diào)整得相當(dāng)好。下坡時(shí)情況正好相反，因?yàn)檐囁倏?，離心作用強(qiáng)，車的重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，如果汽車在進(jìn)入彎道前不能有效減速，更有可能被甩出車道；3.齒輪的使用。對(duì)于大多數(shù)連續(xù)坡道，應(yīng)采用二檔或三檔，貨車也可選擇一檔，使車輛保持足夠的爬坡動(dòng)力。如果上坡時(shí)使用較高檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)應(yīng)立即降檔，連續(xù)降檔不成功可跳檔。