回火聲是由排氣管內(nèi)燃油燃燒爆炸引起的。當(dāng)你踩地板油時(shí)，噴油器噴入氣缸的燃油沒(méi)有完全燃燒，所以會(huì)有一部分燃油進(jìn)入排氣管，碰到高溫的排氣管壁會(huì)復(fù)燃，造成回火。汽車(chē)回火爆破的危害：1。影響混合氣稀釋的原因有很多，如發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障(噴油器故障、機(jī)油壓力低)影響混合氣進(jìn)入氣缸的濃度，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，但進(jìn)氣過(guò)量(MAF、MAP故障或漏氣等。)影響混合氣稀釋?zhuān)l(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器也可能影響故障；2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)故障不多。如果硬要麻煩，那就是火花塞老化了，可以視為正常使用。點(diǎn)火線圈和高壓線故障很少發(fā)生。我覺(jué)得這些麻煩基本都會(huì)影響到回火的發(fā)生。3.點(diǎn)火正時(shí)和氣門(mén)正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角是發(fā)動(dòng)機(jī)工況最重要的主要參數(shù)，點(diǎn)火提前角直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。大部分高檔發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷怠速時(shí)使用二次噴射技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入工作狀態(tài)。此時(shí)點(diǎn)火提前角的重要性不言而喻；4.目前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)基本都采用了不同的技術(shù)，比如可變氣門(mén)正時(shí)或者可變氣門(mén)正時(shí)。它們的一般原理大概是相似的。關(guān)鍵是要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，隨時(shí)調(diào)整相位或者氣門(mén)開(kāi)啟和激活的角度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)才是最好的。當(dāng)然這個(gè)系統(tǒng)有問(wèn)題，影響的不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)回火，還有頂起柱拉缸的可能。通過(guò)小編的介紹，我不知道你對(duì)汽車(chē)的回火和射擊有什么危害。一切都好嗎？希望以上介紹能幫到你。如果你想知道更多，請(qǐng)繼續(xù)閱讀本網(wǎng)站的其他文章！