如果汽車排氣管堵塞，啟動(dòng)后會(huì)熄火。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火強(qiáng)行啟動(dòng)后強(qiáng)行給發(fā)動(dòng)機(jī)加油，會(huì)造成積碳，堵塞氣缸內(nèi)的活塞。如果長時(shí)間嘗試啟動(dòng)，會(huì)壓制發(fā)動(dòng)機(jī)頭和曲軸。如果著火，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過熱，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器會(huì)因混合氣過多而損壞。如果火持續(xù)太久，也會(huì)影響火花塞。排氣管堵塞的原因：1。排氣管內(nèi)部的阻力通常被稱為“背壓”，它基本上與香蕉頭的設(shè)計(jì)、中段直徑、催化劑總長度、彎曲角度和消聲器的大小有關(guān)。同時(shí)直接體現(xiàn)在排氣效率上。部分消聲和堵塞會(huì)降低排氣管的通暢性，增加阻力，增加排氣背壓，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常性能。排氣性能的關(guān)鍵在于速度背壓；2.雖然四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)初衷是完全可燃的，但是排氣管只是用來消音和冷卻廢氣的，因?yàn)檐噧?nèi)有很多氣缸，每個(gè)氣缸都沒有單獨(dú)的排氣管，還有噪音、空間、整體布局和量產(chǎn)成本的考慮，所以會(huì)出現(xiàn)一些不夠順暢的問題，會(huì)進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)有性能。當(dāng)然，恢復(fù)馬力比改裝排氣管加大馬力更合適，充分發(fā)揮原有的輸出。3.通暢的排氣管，不僅僅是朋友們熟悉的“背壓”二字，還有背壓，背壓。簡而言之，排氣管內(nèi)部的阻力基本上與香蕉頭的設(shè)計(jì)、中間管的直徑、催化劑的總長度、彎曲角度以及消聲器的大小有關(guān)。同時(shí)也直接暴露和反映在排氣效率上。改裝排氣管的關(guān)鍵意圖是降低背壓，使進(jìn)排氣流動(dòng)更加順暢，這是變相延長氣門重疊時(shí)間來提高肺活量，從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)特性，提高高速范圍內(nèi)的響應(yīng)和動(dòng)力。但是，背壓并不意味著越低越好。如果排氣太順暢，中低速時(shí)混合氣輝光沒有完全燃燒就排出去了，扭矩也就犧牲了。即使機(jī)油回流，管路中的壓力也會(huì)變低，廢氣可能會(huì)回流到燃燒室。自然，一定的背壓是必要的。通過小編的介紹，我想知道你為什么堵住了排氣消聲器。一切都好嗎？希望以上介紹能幫到你。如果你想知道更多，請(qǐng)繼續(xù)閱讀本網(wǎng)站的其他文章！