汽車節(jié)油器的原理是利用車輛本身的發(fā)電機(jī)功率，通過功率控制器自動產(chǎn)生液壓節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將液壓節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水和電分解成氫氣和氧氣，通過供水和管路的安全隔離，將氫氣和氧氣的混合物輸送到發(fā)動機(jī)的氣缸內(nèi)，與其他燃料同時燃燒做功，從而達(dá)到節(jié)油的目的。氣體入口節(jié)能器是有用的：1 .以水為原料，從水中分離出氫氣和氧氣(氫氣由水電解產(chǎn)生，氣化后催化分離)。)，而這兩種氣體輸送到發(fā)動機(jī)，一方面可以增加發(fā)動機(jī)的供氧量，另一方面可以供給新燃料——?dú)錃?，從而達(dá)到節(jié)油的效果；2.固體燃料催化空氣氧化型：產(chǎn)品采用固體物理燃料和空氣催化(不含粉末和化學(xué)液體)，多功能運(yùn)行時可自動清洗油路，自動積碳于油嘴，使油嘴霧化效果達(dá)到最佳狀態(tài)，燃料燃燒充分，將提高熱能效率。具有增強(qiáng)強(qiáng)度、環(huán)保、降噪、節(jié)油的真實(shí)效果；3.富氧型：空氣在車內(nèi)直流電的幫助下被高電壓電離成O3，稱為臭氧。后來這種氣體被輸送到發(fā)動機(jī)，增加了發(fā)動機(jī)的供氧量。