聽著，你的速度還在。如果剎車后的車速還能適應當前檔位，就沒必要踩離合器了。如果車速下降很多，比如突然剎車，就得踩離合降檔。顧名思義，配油就是油門和離合器的提升和步進配合。離合器一抬，我就發(fā)現(xiàn)車開始抖了。這時候踩油門就行了。要掌握好車的離合點，每輛車都不一樣。你還是要多了解汽車。在手動剎車的情況下，不需要踩離合器。關鍵看速度，檔位，發(fā)動機轉速：1。發(fā)動機的動力通過離合器傳遞給變速器，變速器改變發(fā)動機轉速(換擋)，然后傳遞給車輪。發(fā)動機和車輪總是按一定比例同步運轉；2.比如一檔發(fā)動機轉四圈，車輪轉一圈，掛二檔后發(fā)動機轉三圈，車輪轉一圈。踩下離合器后，發(fā)動機和車輪會斷開，互不干擾。但在不踩離合器的情況下，發(fā)動機轉速、檔位和車速必須基本對應。發(fā)動機轉速有下限，所以是怠速。低于怠速時，發(fā)動機容易熄火。3.當然，每個檔位的理論最低轉速都是發(fā)動機怠速時的轉速。當某一檔車速低于這個速度時，發(fā)動機容易熄火。減速時，只需要當前速度。當車速高于這個檔位的怠速時，不需要踩離合器。在當前檔位制動時，只有發(fā)動機轉速不低于怠速。