這不是剎車系統(tǒng)的問(wèn)題，而是真空助力器的聲音。真空助力器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓與大氣壓力之間的壓力差，迫使助力器中的橡膠膜片運(yùn)動(dòng)。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，增壓器橡膠膜片腔的真空孔關(guān)閉，氣孔打開，讓外界空氣進(jìn)入。由于一個(gè)腔室的氣壓大于另一個(gè)腔室的氣壓，橡膠膜片被迫運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)制動(dòng)總泵活塞運(yùn)動(dòng)，從而起到增壓的作用。當(dāng)助力泵作用于制動(dòng)器時(shí)，如果覆蓋頂桿的橡膠套內(nèi)有氣孔，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)空氣會(huì)進(jìn)入，釋放時(shí)制動(dòng)空氣會(huì)流動(dòng)。聲音正常：1。檢查制動(dòng)助力泵是否漏氣，只需停車一晚，早上不要發(fā)動(dòng)汽車。如果剎車，超過(guò)兩三腳是正常的。因?yàn)榭床坏綄?shí)車，所以無(wú)法對(duì)故障做出準(zhǔn)確判斷。建議聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。2.制動(dòng)助力泵是一個(gè)中間帶推桿的膜片(或活塞)的大直徑真空室，將腔體分為兩部分，一部分與大氣相通，另一部分通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管相連；當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的時(shí)候，因?yàn)闆]有進(jìn)氣真空，所以不會(huì)有輔助，剎車需要的人力會(huì)非常大。這里需要注意的是，很多新手認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火就沒有制動(dòng)，這是錯(cuò)誤的。