是的，現(xiàn)在你可以降低車(chē)身，把它改成airbft氣動(dòng)減震器。Airbft氣動(dòng)減震器可以通過(guò)年檢。沃爾沃S80L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是改進(jìn)的AirBFT氣動(dòng)減震器，用于前端。他起來(lái)也沒(méi)看出什么不對(duì)，也沒(méi)檢查減震器?？梢裕喈?dāng)于重新訓(xùn)練輪子以上的一切。要求太高了。如果訓(xùn)練不好，容易造成安全問(wèn)題：1。非獨(dú)立懸架系統(tǒng)通過(guò)車(chē)軸(或結(jié)構(gòu))連接上下車(chē)輪。由于懸架結(jié)構(gòu)不同，與車(chē)身的連接方式不同，非獨(dú)立懸架系統(tǒng)有很多種類(lèi)型。2.獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是：重量輕，減少對(duì)車(chē)身的沖擊，提高車(chē)輪的地面附著力；可以采用剛度較低的軟彈簧來(lái)提高車(chē)的舒適性；可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，降低汽車(chē)的重心，提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性；3.上下輪獨(dú)立跳動(dòng)，互不相干，可以減少車(chē)體的傾斜和震動(dòng)。然而，獨(dú)立懸架系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等缺點(diǎn)。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)占用車(chē)內(nèi)部分座位。