瑪莎拉蒂總裁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是瑪莎拉蒂旗下的大型豪華車，采用8at變速器。使用8at變速器可以提高舒適性?，斏倏偛檬褂脙煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本?，斏俚牡凸β拾姹?.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為350馬力和500牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有430馬力和580牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。瑪莎拉蒂的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由左右兩個(gè)橫臂組成，橫臂之間有連桿。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。