2020進口帕杰羅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是四驅。這款車配備了全時四驅系統(tǒng)。配備全時四驅系統(tǒng)的車基本都已經是四驅了。全時四驅系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力和汽車的行駛穩(wěn)定性。硬越野車基本都是全時四驅系統(tǒng)和非全時四驅系統(tǒng)。配備了兼職四驅系統(tǒng)的駕駛員可以切換四驅系統(tǒng)的模式。大部分配備兼職四驅系統(tǒng)的汽車都有三種模式，分別是高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩驅模式。切換到低速四驅模式后，車輪上的扭矩會被放大，可以提高通過性能和脫困能力。2020款進口帕杰羅中央差速器結構復雜。這款車采用了帶粘性聯軸器的中央差速器，還配備了牙嵌式差速鎖。進口帕杰羅2020款全部采用3.0升v6自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率128kw，最大扭矩255 Nm。這臺發(fā)動機可以在4000轉/分時產生最大扭矩，在5250轉/分時產生最大功率。這款發(fā)動機的技術已經相當成熟，當然可靠性和耐用性也相當不錯。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺5at變速器。