奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）600是奔馳旗下的一款雙門硬頂跑車。這款車采用5.5升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)每缸有三個(gè)氣門，這是一個(gè)相當(dāng)獨(dú)特的設(shè)計(jì)。奔馳cl600已經(jīng)停產(chǎn)，這款車在國內(nèi)相當(dāng)少見。奔馳cl600的5.5升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)擁有517馬力，最大扭矩830牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以從1900轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到3500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出最大功率。奔馳cl600發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。大排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)有足夠的后勁，這樣的發(fā)動機(jī)在高速區(qū)依然有源源不斷的動力輸出。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5at變速器。奔馳cl600的前懸架是四連桿獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。奔馳的四連桿前懸架結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，成本也比較高。多連桿獨(dú)立懸架是經(jīng)常遇到的，它是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。多連桿懸架只是把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。