極光所有路虎系統(tǒng)基本都是四驅(qū)。這款車是路虎旗下的中型suv。極光所有路虎系統(tǒng)基本都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都不是四驅(qū)。這種車大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。國產(chǎn)路虎極光采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，249馬力，最大扭矩365牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1300到4500轉(zhuǎn)/分的最大扭矩和5500轉(zhuǎn)/分的最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。極光的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。麥弗遜式獨(dú)立懸架是最簡單、應(yīng)用最廣泛、成本最低的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。這種懸掛有很多環(huán)節(jié)。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。