M2使用的是代號(hào)為n55的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在許多寶馬汽車上看到，如3系、5系和7系。寶馬M2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的n55發(fā)動(dòng)機(jī)加強(qiáng)了，不然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)承受不了這么大的馬力。M2 n55發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272kW，最大扭矩465nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至5560轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift是基于手動(dòng)擋開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)擋。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器相當(dāng)適合性能車。m2寶馬前懸架采用雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。很多寶馬跑車基本都是雙球節(jié)懸掛。我覺(jué)得這個(gè)懸掛是基于麥弗遜懸掛的改進(jìn)。這種懸架只是把麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改成了兩個(gè)連桿，所以懸架和喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。