最直接的區(qū)別，當(dāng)然是增加了手動(dòng)變速功能。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)手動(dòng)擋的加速比自動(dòng)擋要快，所以手動(dòng)擋可以享受自動(dòng)擋的便捷和手動(dòng)擋的加速。除了更享受駕駛，手自一體比自動(dòng)擋更省油。這個(gè)原理也來(lái)源于手動(dòng)擋的省油原理。如果城市擁堵，不如改用人工操作。所以在以上概念和區(qū)別之間，強(qiáng)烈建議買車。玩得開(kāi)心，何樂(lè)而不為呢？自動(dòng)擋汽車和ctv的區(qū)別如下：1。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，手自一體變速器增加了一些功能，可以人為的給變速器電腦一個(gè)換擋信息，就像手動(dòng)擋車輛的換擋感；2.有兩組變速器，它們各自的傳動(dòng)比是不同的。您可以在不同的駕駛環(huán)境中選擇不同的傳輸模式。比如密集出行時(shí)，可以使用自動(dòng)擋，降低操作強(qiáng)度；長(zhǎng)途行駛或高速行駛時(shí)，可以選擇手動(dòng)操作，體驗(yàn)加速超車的快感，提高駕駛樂(lè)趣；3.手動(dòng)擋是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上，在D擋上下加了1、2、3、4擋，和手動(dòng)擋一樣。開(kāi)檔時(shí)，既可以像自動(dòng)擋一樣把變速桿掛在D檔不換擋，也可以在1、2、3、4檔之間換擋，和手動(dòng)擋一樣。但是，即使你在1、2、3、4擋之間換擋，還是和手動(dòng)擋不一樣。另外手動(dòng)擋車?yán)哿丝梢蚤_(kāi)自動(dòng)波，但是手動(dòng)擋車?yán)哿吮仨殘?jiān)持；4.原理上差別不大。只有在加速超車時(shí)，自動(dòng)擋汽車才能讓駕駛員隨意換擋，減少單個(gè)自動(dòng)擋的換擋時(shí)間，讓手動(dòng)操作更加靈活。比如超車時(shí)需要從高端切換到阻力，此時(shí)可以手動(dòng)搖手；5.1檔的作用是只在1檔行駛，使車輛獲得最大的牽引力。上坡可以給車輛更多的動(dòng)力，下坡可以抑制車速。二檔只能升級(jí)到二檔，坡度不太大不太小都可以用。自動(dòng)手動(dòng)控制具有自動(dòng)調(diào)節(jié)檔位的功能。相當(dāng)高端的自動(dòng)擋汽車會(huì)在方向盤(pán)后面做一個(gè)換擋拉環(huán)。如果沒(méi)有shift tab，D文件旁邊至少會(huì)有一個(gè)“”和“-”。