離合器的原理是：離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。

機(jī)械離合器主要由驅(qū)動(dòng)部分和固定在飛輪上的摩擦片組成。離合器分離叉等。通常，本發(fā)明的機(jī)械離合器類似于膜片彈簧。其工作原理是：當(dāng)忽略離合器踏板時(shí)，與驅(qū)動(dòng)部分相連的膜片彈簧將壓盤壓向摩擦片，摩擦片通過滑動(dòng)花鍵與變速器的輸入軸相連，從而將動(dòng)力傳遞給輸入軸。踩下離合器踏板時(shí)，分離叉壓住膜片彈簧的邊緣，使彈簧的另一端向上傾斜，壓盤壓摩擦片的力消失，摩擦片不隨壓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，從而切斷動(dòng)力。皮帶張緊離合器原理：1。離合器按工作原理分，離合器接合；摩擦式和磁力式。嚙合離合器通過剛性嚙合元件傳遞動(dòng)力，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造。但只應(yīng)在空載、主、從動(dòng)件靜止或速差很小時(shí)嚙合，否則嚙合元件容易損壞。2.其中齒式離合器和齒輪式離合器傳遞扭矩大，應(yīng)用廣泛。摩擦離合器通過驅(qū)動(dòng)部分和從動(dòng)部分的接觸表面之間的摩擦傳遞動(dòng)力。尺寸大，可以在大速差的情況下嚙合。但在接合和分離的過程中，摩擦面之間存在滑動(dòng)，會(huì)消耗能量，產(chǎn)生熱量和磨損。完全嚙合時(shí)，穩(wěn)定性差。3.摩擦離合器可分為干式和濕式。干式適合低速輕載，濕式滿足高速重載的客觀要求。磁力離合器也叫磁粉離合器。主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間的間隙填充有磁粉，磁粉在磁極的作用下聚集，牢固地吸附在主動(dòng)部分和從動(dòng)部分的磁極上，傳遞動(dòng)力。與電磁操縱摩擦離合器相比，磁粉離合器含苯量較大，但接合穩(wěn)定性好。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，可靠。