NOS氧化亞氮系統(tǒng)的全稱是氮加速系統(tǒng)。它是美國華力公司開發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品。目前世界賽車中，為了瞬間增加高倍率馬力，使用的液態(tài)氮氧化物系統(tǒng)是NOS，其實早在二戰(zhàn)時，德國空軍就開始使用NOS，戰(zhàn)后逐漸用于線性加速。NOS的工作原理是將俗稱一氧化二氮的二氧化氮(N2O)在高壓下變成液態(tài)，然后放入氣缸中，再與空氣混合作為發(fā)動機中的助燃劑和燃料(可以釋放出氧氣和氮氣，其中氧氣是關鍵的助燃氣體，氮氣可以幫助降低溫度)，從而增加燃料燃燒的完整性，提高馬力。因為NOS提供了額外的助燃能力(大量氧氣)，所以安裝了NOS. # 34。如果你想讓馬跑起來，你需要它們吃更多的草。是燃油發(fā)動機的草，所以發(fā)動機的功率進一步提高。與NOS渦輪增壓和機械增壓一樣，NOS旨在通過增加發(fā)動機混合氣中的含氧量來提高燃燒效率和馬力。不同的是，NOS是直接利用氧化物，后兩者是利用外力增加空氣密度來達到目的。有人可能會問為什么用一氧化二氮代替氧氣？那是因為用氧氣很難控制發(fā)動機的穩(wěn)定性(高溫和爆發(fā)力)，所以很少直接用氧氣。店家建議每次使用NOS系統(tǒng)不要超過一分鐘，但實際上根據(jù)油門全開時打開系統(tǒng)開關的情況，通常只需要幾秒鐘就能讓車速超過6000，電腦自動斷油。氮氣加速不能超過10秒的原因：1。氮氣加速系統(tǒng)是美國Holly公司開發(fā)的產(chǎn)品。現(xiàn)在在世界直線加速賽中，為了瞬間提高發(fā)動機功率，液態(tài)氮氧化物系統(tǒng)是NOS，我想NOS早在二戰(zhàn)時就被德國空軍使用，戰(zhàn)后逐漸用于民用汽車的直線加速賽。2.2的工作原理。NOS是將N2O(氧化亞氮，俗稱一氧化二氮)放入高壓液體中，然后裝入氣缸，再與空氣一起作為發(fā)動機中的助燃劑，與燃料混合燃燒(N2O可以釋放氧氣和氮氣，其中氧氣是關鍵的助燃氣體，氮氣可以幫助降溫)。使用這些添加的燃料來提高燃燒的完整性和動力；3.因為NOS提供了額外的助燃氧氣，安裝NOS與之匹配后自然要增加噴油量。俗話說“馬要想跑得快，就要多吃草?！比加褪前l(fā)動機的草，可以進一步提高發(fā)動機的動力；4.NOS和渦輪增壓、機械增壓一樣，基本都是因為混合氣含氧量增加。為了提高燃燒效率，將增加功率輸出。不同的是，NOS是直接暴露氧化物，而增壓是通過外力增加空氣密度來實現(xiàn)的?？赡苡腥藭枺瑸槭裁床挥肗2O代替氧氣呢？那是因為用氧氣很難調(diào)節(jié)發(fā)動機的穩(wěn)定性(高溫和爆發(fā)力)；5.儲存N2O的專用儲氣罐凈重約6.7kg，加滿N2O后約11kg。遵循每次1min的原則(專家提倡每次使用NOS系統(tǒng)不要超過1min，一瓶氣要用3538次。根據(jù)a麗夏2000的實際升級情況，其1.342L 8A發(fā)動機搭載NOS后，0-100km/h加速時間降低23%，功率提升21kw。