國(guó)五的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)四更嚴(yán)格。第五國(guó)的車比第四國(guó)的車貴，因?yàn)榕欧趴刂葡到y(tǒng)更復(fù)雜，成本增加了。“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”全稱是第四階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐洲的“歐IV標(biāo)準(zhǔn)”。與“國(guó)”相比，“國(guó)”對(duì)機(jī)動(dòng)車排放的控制更加嚴(yán)格，需要在滿足“國(guó)”的基礎(chǔ)上進(jìn)一步削減30% ~ 50%的污染物才能達(dá)標(biāo)。第五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的第五標(biāo)準(zhǔn)，從2009年開始實(shí)施，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳、懸浮顆粒物等機(jī)動(dòng)車排放的限制更加嚴(yán)格。從國(guó)家到國(guó)家，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車的污染就會(huì)減少30%到50%。國(guó)五機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)將于2018年1月1日實(shí)施。國(guó)家4和5指的是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放規(guī)格。五大比四大嚴(yán)格，污染物排放少，意味著更環(huán)保。中國(guó)5大部分車會(huì)比中國(guó)4: 1的車貴1-2千元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。汽車排放是指尾氣中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體?；旧隙际前l(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體；2.這些有害氣體產(chǎn)生的原因各不相同。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物，氧氣不足時(shí)會(huì)產(chǎn)生。混合氣濃度高，混合氣不均勻，基本上會(huì)增加尾氣中的co；3.HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合不均勻和燃燒室的冷壁，一些燃料在燃燒前被排出。NOx是燃料(汽油)燃燒時(shí)產(chǎn)生的一種物質(zhì)。