冬天很可能是溫控器壞了或者散熱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。電路故障后，電子風(fēng)扇會(huì)一直轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，硅油離合器的損壞也可能影響風(fēng)扇的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。這些因素基本都會(huì)影響水溫。汽車上使用的恒溫器就像一個(gè)閥門。大多數(shù)恒溫器安裝在散熱器的出口處，也就是水泵的入口處。當(dāng)汽車防凍液溫度較低時(shí)，節(jié)溫器阻斷了來自散熱器的低溫冷卻水，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在短時(shí)間內(nèi)上升。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到一定溫度時(shí)，閥門將逐漸打開，散熱器中的防凍液將再次開始循環(huán)。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門無法立即關(guān)閉，防凍液始終處于大循環(huán)狀態(tài)。在這種工作環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不會(huì)升高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來，會(huì)影響汽車燃油燃燒不充分，一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，不僅會(huì)影響汽車的油耗，還會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損。