車身穩(wěn)定系統(tǒng)簡單理解為獨(dú)立調(diào)節(jié)四個車輪的制動系統(tǒng)。當(dāng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)的傳感器檢測到車輛在行駛過程中有側(cè)滑傾向時，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會立即分析出應(yīng)該獨(dú)立制動哪個車輪，從而將行駛過程中的側(cè)滑風(fēng)險降到最低。此外，如果汽車在轉(zhuǎn)彎時突然需要避讓，車輪因慣性失去抓地力，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也可能在此時介入，對側(cè)滑的車輪施加一定的制動力，可以有效防止汽車側(cè)翻的風(fēng)險。車身穩(wěn)定系統(tǒng)工作原理：1。電子穩(wěn)定系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車縱向和橫向穩(wěn)定性的關(guān)鍵，以確保汽車遵循駕駛員的駕駛理念。它基于ABS防抱死制動功能。這套系統(tǒng)在車輛制動狀態(tài)下，在輪胎快要死的時候，一秒鐘連續(xù)剎車上百次，有點(diǎn)類似機(jī)械式的‘點(diǎn)剎車’；2.這樣，當(dāng)汽車全制動時，輪胎仍能滾動，汽車鎖死后滾動摩擦效果好于滑動摩擦效果，從而可以調(diào)整汽車行駛方向；3.另一方面，系統(tǒng)會配合發(fā)動機(jī)ECU。當(dāng)驅(qū)動輪打滑時，電子系統(tǒng)會判斷驅(qū)動輪是否打滑，并立即自動降低油門進(jìn)氣。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，動力輸出將降低，打滑的驅(qū)動輪將被制動。