汽車車輪前束不僅與機(jī)器零件磨損和材料消耗有關(guān)，而且對輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也起著非常重要的作用。經(jīng)過太長太長的路試，I-5mm是最佳前束值。因此，車輛的前束值最終確定為(I-5nrn在R-out前統(tǒng)一調(diào)整)。前束值可以在汽車保養(yǎng)中的I-4 rmm(或上下限值的平均值)之間調(diào)整。這有利于輪胎正常磨損，延長使用壽命，使轉(zhuǎn)向靈活，降低油耗。車輛前輪前束值大多小于8mm，通過調(diào)節(jié)橫拉桿長度來保證該值：1。現(xiàn)代車輛的前束值趨于減小。前輪外傾角為負(fù)時，前束值也為負(fù)，即變成后前束；2.前輪的前束可以通過改變橫拉桿的長度來調(diào)節(jié)。調(diào)整時，可根據(jù)車輛制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定義的測量位置，使前后輪的距離差滿足定義的前束值，前束值在0-12mm之間大多正常；3.如果車輛的橫拉桿是直的，可以先松開橫拉桿兩端的鎖緊螺栓，然后用管鉗擰動橫拉桿，使橫拉桿變長或變小。當(dāng)拉桿伸長時，前束值增大，拉桿減小，前束值減小。擰緊螺栓，直到前束符合規(guī)格；4.如果車輛的橫拉桿彎曲，調(diào)整時不應(yīng)轉(zhuǎn)動橫拉桿，但應(yīng)轉(zhuǎn)動橫拉桿兩端的滑塊。由于上下螺紋的螺距不同，調(diào)整時應(yīng)先轉(zhuǎn)動一側(cè)的橫拉桿接頭。如果另一側(cè)的橫拉桿接頭轉(zhuǎn)動一次，就會超過前束值。可以在另一側(cè)旋轉(zhuǎn)調(diào)整橫拉桿接頭，直到符合要求。調(diào)整后擰緊鎖緊螺栓。通過大師們的介紹，不清楚車輛前輪前束值的準(zhǔn)確值是多少？一切都基本清楚了嗎？希望以上介紹能幫到你。