四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)工作沖程，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣沖程中，進(jìn)氣門會(huì)打開，此時(shí)活塞會(huì)向下運(yùn)行，吸入空氣或可燃混合氣。在壓縮沖程中，進(jìn)氣門和排氣門基本關(guān)閉。此時(shí)，活塞將向上移動(dòng)，壓縮可燃混合物。在作功沖程中，火花塞將點(diǎn)燃可燃混合物。此時(shí)可燃混合氣會(huì)燃燒，燃燒后的可燃混合氣會(huì)推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。在排氣沖程中，排氣門將打開，活塞將向上移動(dòng)，排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有自然吸氣式、渦輪增壓式和機(jī)械增壓式。三款發(fā)動(dòng)機(jī)只是進(jìn)氣方式不同，四沖程工作原理基本相似。在實(shí)際使用中，情況相當(dāng)復(fù)雜。當(dāng)然，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都可以配備可變氣門升程系統(tǒng)和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的運(yùn)行狀態(tài)。四沖程柴油機(jī)的工作原理和上面類似，只是四沖程柴油機(jī)沒(méi)有火花塞，是壓燃式的。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)也有，但二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在大多數(shù)民用車輛上并不常見。好吧，謝謝你的閱讀。這個(gè)問(wèn)題到此結(jié)束。相信你看完之后對(duì)四沖程汽油機(jī)的工作原理有了一定的了解。如果你不知道別的，你可以留言告訴小編。小編將盡力幫助你。