對于經(jīng)常開車的朋友來說,可以說車出問題是不可避免的,比如這款。恒溫器有什么用?相信大家經(jīng)常會遇到這幾款車的小毛病,所以小編今天就給大家講講,希望能幫到你。恒溫器用于切換冷卻液的循環(huán)路徑。大部分汽車都在使用水冷式發(fā)動機(jī),依靠發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻液的不斷循環(huán)來散熱。發(fā)動機(jī)中的冷卻液有兩個循環(huán)路徑,一個是大循環(huán),一個是小循環(huán)。發(fā)動機(jī)剛啟動時,冷卻液的循環(huán)量很小。此時冷卻液不會通過散熱器散熱,有利于發(fā)動機(jī)的快速暖機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度時,冷卻液會大循環(huán),然后冷卻液通過散熱器散熱。恒溫器可以根據(jù)冷卻劑的溫度來切換循環(huán)路徑。恒溫器可以提高發(fā)動機(jī)的效率。如果冷卻液一直在循環(huán),發(fā)動機(jī)剛啟動時,發(fā)動機(jī)的溫度會逐漸升高。此時發(fā)動機(jī)動力較弱,油耗較高。發(fā)動機(jī)剛啟動時,小范圍循環(huán)冷卻液可以提高發(fā)動機(jī)的溫升率。如果節(jié)溫器損壞,可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高。節(jié)溫器損壞后,冷卻液可能一直在循環(huán),不會造成水溫過高。如果冷卻液一直小循環(huán),水溫就會過高,因為冷卻液永遠(yuǎn)不會通過散熱器散熱。