哈佛M6沒有四輪驅(qū)動汽車。M6基本上是前輪驅(qū)動的兩輪驅(qū)動版本。雖然采用了前驅(qū)，但是這款車的動感外觀還是很出色的。這款車的動力配置是這款車推出了1.5T渦輪增壓發(fā)動機的動力車。這款發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩210 Nm。傳動系統(tǒng)配置與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和7速動力換擋。值得一提的是，發(fā)動機采用了行業(yè)領(lǐng)先的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，還采用了高效燃燒系統(tǒng)，一定程度上提高了發(fā)動機動力。這款車的動力系統(tǒng)可以說是中規(guī)中矩，動力外觀也能滿足普通車的需求。前驅(qū)的優(yōu)點是機械結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)動機在工作過程中會造成大面積發(fā)熱。用了前驅(qū)之后，發(fā)動機的散熱性能會相當(dāng)不錯。另外，采用前驅(qū)后，車輛的空間布局會非常大。同時可以在一定程度上減輕車重，縮短發(fā)動機油耗，降低車輛成本。