對于車主來說，可以說遇到車的問題是不可避免的，比如這個(gè)。相信很多小伙伴都會遇到這個(gè)大功率小功率油耗的問題。讓我們來看看。大功率發(fā)動機(jī)的油耗必然高于小功率發(fā)動機(jī)。很多車輛基本上都在使用高低功率的發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)大多排量和系列差不多，但功率不同。朋友們千萬不要以為高低功率發(fā)動機(jī)只是不同的ecu程序。我覺得高低功率發(fā)動機(jī)有很多區(qū)別。大功率發(fā)動機(jī)的壓縮比大于小功率發(fā)動機(jī)，所以大功率發(fā)動機(jī)的活塞設(shè)計(jì)與小功率發(fā)動機(jī)不同。高功率發(fā)動機(jī)的渦輪壓力也高于低功率發(fā)動機(jī)，從而可以增加進(jìn)入氣缸的空氣。高低功率發(fā)動機(jī)的氣缸墊也不一樣，高功率發(fā)動機(jī)的氣缸墊能承受更高的溫度和壓力。馬不吃草不可能跑得快。當(dāng)然，大功率發(fā)動機(jī)的油耗肯定比小功率發(fā)動機(jī)高。大功率發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大，自然要多噴點(diǎn)汽油，和空氣混合燃燒。如果只增加進(jìn)氣量而不增加噴油量，這樣會影響稀混合氣，對發(fā)動機(jī)動力的提升沒有作用。在選擇車輛的時(shí)候，一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇。如果只有國產(chǎn)車不需要動力，可以選擇小功率發(fā)動機(jī)。如果對動力有很高的需求，可以選擇大功率發(fā)動機(jī)。