因?yàn)槿毡菊噺S生產(chǎn)的部分車輛是高性能車輛，自然會(huì)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來提高車輛的動(dòng)力。目前市場(chǎng)上的車用發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最常見的搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛是美系車和德系車，大部分基本都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很少用在日系車上，但也用在一些車上。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵。日系車生產(chǎn)的一些高品質(zhì)車輛需要強(qiáng)大的動(dòng)力來支撐，所以一些性能車使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是很自然的。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)壓力和工作溫度都很高。在非常惡劣的環(huán)境下，不僅是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的嚴(yán)苛考驗(yàn)，后期的維護(hù)成本也相對(duì)較高。當(dāng)然日系車很少用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槿障弟嚪浅Ｔ谝廛囕v的環(huán)保性能和燃油合理性，所以日系車也能相當(dāng)好的調(diào)節(jié)車輛的乘坐舒適性，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很難和變速器得到默契的配合。