手自一體變速器是指在自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上的手動(dòng)變速器。仍然屬于自動(dòng)擋，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)控制功能，用戶可以控制變速器的升檔和降檔操作。AMT的全英文名稱是自動(dòng)機(jī)械(或手動(dòng))變速器，中文名稱是自動(dòng)機(jī)械變速器，也叫自動(dòng)手動(dòng)變速器。其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為手動(dòng)變速箱，用液壓機(jī)構(gòu)代替手腳控制離合器和換擋撥叉，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。手自一體變速器的TCU(Auto Transmission Control Unit，自動(dòng)變速器控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)根據(jù)設(shè)定的換檔規(guī)律、車輛行駛工況(速度、加速度和檔位)和駕駛員的駕駛意圖(油門踏板和變速桿)選擇合適的檔位和換檔時(shí)機(jī)，控制換檔執(zhí)行器模擬熟練駕駛員的換檔動(dòng)作(包括離合器、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合控制)進(jìn)行選檔和換檔。當(dāng)然，全電動(dòng)AMT的這些動(dòng)作都是通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。AMT是手動(dòng)的嗎？AMT是手動(dòng)集成的。實(shí)際上，手拉手整合并沒有嚴(yán)格的定義。在百度百科中，“自動(dòng)手動(dòng)變速箱”是指結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱功能的傳動(dòng)裝置。簡(jiǎn)單來說，只要一個(gè)變速箱同時(shí)有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，就屬于手動(dòng)一體。AMT有明確的定義，全稱是‘手動(dòng)-自動(dòng)變速器’。其實(shí)就是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)。換句話說，AMT只是一種合手形式。自集成顧名思義，自集成就是自動(dòng)化和人工操作的集成。日常生活中使用變速箱時(shí)，可以一直在D檔行駛，不需要改變檔位設(shè)置。但在某些特定情況下，還是要切換到手動(dòng)模式，這樣可以更好的保護(hù)汽車。首先說一下如何在S檔和M檔之間自由切換。自動(dòng)擋把手上有一把解鎖鑰匙。在P、R、D之間切換時(shí)，需要按住解鎖鍵。不過要在N、D、S、M擋之間切換，不需要按解鎖鍵，直接換擋即可。因?yàn)镻和R是駐車檔和倒檔，只能放在上級(jí)的權(quán)限下。機(jī)械式手自一體變速器的優(yōu)點(diǎn)：a重量輕：沒有專門的離合器。b成本低：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。高效執(zhí)行器C:機(jī)電執(zhí)行器，直齒輪傳動(dòng)。d駕駛性能高：靈活的駕駛策略和出色的動(dòng)力性能。e良好的舒適性：扭矩控制和友好的駕駛界面。