(1)變速器跳閘停車現(xiàn)象汽車行駛中，變速桿自動跳回空擋位置(一般是中高速負載突然變化或汽車劇烈震動時)。(2)變速器跳閘停機的原因是變速器齒輪或齒套過度磨損，沿齒長方向磨成錐形。叉軸的凹槽和定位球磨損，定位彈簧過軟或斷裂，導致自鎖裝置失效。變速器的軸和軸承磨損松動或軸向間隙過大，使軸轉(zhuǎn)動時齒輪嚙合不充分，產(chǎn)生跳動和軸向移動?？刂茩C構(gòu)的松動變形導致齒長位置的齒輪嚙合不充分。(3)變速器跳閘停機故障診斷當發(fā)現(xiàn)某個檔位跳閘停機時，仍將變速桿掛在該檔位，然后拆下變速器蓋檢查檔位嚙合情況。如果齒輪嚙合良好，檢查換檔機構(gòu)。用手推換檔桿。如果沒有阻力或阻力很小，自鎖裝置無效。檢查自鎖鋼球和撥叉軸上的凹槽是否磨損過重，自鎖鋼球彈簧是否過軟或斷裂。如果有，應(yīng)該更換。如果齒輪沒有完全嚙合，檢查撥叉是否磨損或變形，如果彎曲，則進行校正。如果換擋機構(gòu)完好，檢查齒輪是否磨成圓錐形，軸承是否松動，必要時拆下修理或更換。