在新能源汽車的高壓系統(tǒng)中，340v高壓電池儲電，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電的存儲。通過DCDC的控制轉(zhuǎn)換，將家用220伏的電變成高壓直流電給電池供電。車輛的電源通過動(dòng)力蓄電池給配電箱高壓直流電，配電箱通過高壓配電箱給電機(jī)控制器供電，出來后變成UVW再給動(dòng)力電機(jī)。當(dāng)空檔或剎車時(shí)，UVW會產(chǎn)生逆變器來實(shí)現(xiàn)反沖電。高壓配電箱是車身的主控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），控制暖風(fēng)加熱、空調(diào)泵制冷工作、快速充電轉(zhuǎn)換、動(dòng)力電池輸出輸入、電機(jī)電源、逆變器反沖電，這些都需要通過配電箱來控制。有三個(gè)控制模塊，低壓電控轉(zhuǎn)換器、配電箱和電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器。