這是一個風險,這是毫無疑問的。對于保時捷來說,使用
Cayenne(
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優(yōu)惠政策)的風險已經(jīng)得到了回報(并將繼續(xù)這樣做),但這并不意味著阿斯頓馬丁會得到回報。對于賓利或者勞斯萊斯來說,生產(chǎn)SUV并不像是一次思想上的飛躍。蘭博基尼?更重要的是(除了LM002),但這家意大利公司可以依靠奧迪股份公司兄弟姐妹的MLB埃沃基金會。不存在這種風險。
然而,跑車制造商(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)阿斯頓馬丁決定打造自己的全新SUV平臺。風險。還有一種不安的感覺,它可能會出現(xiàn)在一個SUV派對上,就在燈光亮起之前,DJ結(jié)束最后一首曲目的時候。我們希望不會。首先,阿斯頓在生產(chǎn)豪華SUV方面做得很好,可以與Bentayga和Urus競爭。其次,因為阿斯頓的未來可能更依賴于新DBX的商業(yè)成功。