測試中,駕駛員空間、假人運動等參數(shù)正常。由于翻滾還有其他危險,比如乘客跳出車外。牧民的門和屋頂是可移動的,這增加了問題。此外,SUV缺乏簾式安全氣囊,這可能會導致翻車事故。
在FCA提交的測試視頻中,herdsman沒有翻車,該公司的工程師質(zhì)疑IIHS將汽車連接到推進系統(tǒng)的方式。但是herdsman在第二次測試中也提出了建議,使用了FCA認可的方法。
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