活塞環(huán)導(dǎo)致燒機油是最普遍的原因 活塞環(huán)是比氣門油封更高概率導(dǎo)致燒機油的原因。 活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經(jīng)常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內(nèi)的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點點被結(jié)痂的機油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。 傳統(tǒng)的方式用加入機油的釋放劑是從活塞環(huán)下面開始釋放，但是缸內(nèi)油路是清潔不了的，等于釋放環(huán)節(jié)操作了一半，因為缸內(nèi)和油路的清潔沒有完成，后期隱患很大。 而且，要不斷的更換機油和機油格，車主的使用成本比較高。因此技術(shù)路徑不同的出發(fā)點給車主帶來的好處是完全不一樣的。只要您按照我們的方式檢查好外部配件，確保外部配件沒有故障，這樣就可以確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，那么就可以少走彎路，避免浪費不必要的成本，可以順利的釋放活塞環(huán)解決困擾很久的因為活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。 解決燒機油的辦法 大部分燒機油都和活塞環(huán)的卡滯有關(guān)系，遇到后不要著急大修發(fā)動機，可以先檢查相關(guān)的配件。排除外部配件后，就可以直接釋放活塞環(huán)，用PNF專利技術(shù)的釋放劑很好解決。

由于車輛老化，或者不正當(dāng)磨損造成的發(fā)動機燒機油，應(yīng)對車輛進行全面的檢修。同時，選擇粘度較大的機油，來增加發(fā)動機活塞和缸壁間的密封性。如若發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，應(yīng)到修理廠檢修，并更換機油濾清器。另外，建議大家選擇質(zhì)量高的機油，并且定期更換機油，以充分發(fā)揮機油對發(fā)動機的潤滑作用。

一、查看機油液位是否正常，并檢查濾清器是否堵塞，如有異常請更換機油濾清器；

二、檢查發(fā)動機進氣口是否有油污跡及垃圾或異物，有則清理；

三、檢查發(fā)動機油泵壓力是否正常，調(diào)整至正常；

四、檢查機油溫度是否正常，調(diào)整至正常；

五、準(zhǔn)備更換機油，將新機油按照規(guī)定的等級添加至正確的液位；

六、將發(fā)動機啟動，運轉(zhuǎn)約5—10分鐘，檢查發(fā)動機有無異常振動或聲響；

七、按液位管指示燈亮起時，關(guān)閉發(fā)動機，通過液位觀察檢查至液位正常；

八、運轉(zhuǎn)發(fā)動機，檢查其工作狀態(tài)是否正常，發(fā)動機燒機油情況是否改善。