如果長(zhǎng)時(shí)間不熄火一直讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，那發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)很多積碳和油泥，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害處的。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒其實(shí)是不充分的，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)生成很多積碳。如果長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，那發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)還會(huì)出現(xiàn)很多油泥。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速時(shí)，散熱也是不好的，所以不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于

車子長(zhǎng)時(shí)間不熄火會(huì)怎樣 長(zhǎng)時(shí)間在車上不熄火有什么影響嗎

車長(zhǎng)時(shí)間不熄火會(huì)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)始終處于低轉(zhuǎn)速工況，活塞氣門更容易產(chǎn)生積炭，從而會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)等影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的不良現(xiàn)象；

2、增加機(jī)件磨損在怠速時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力比較低，使運(yùn)動(dòng)副的潤(rùn)滑狀況變壞，燃油燃燒不完全，容易形成積碳；

3、增加燃油消耗，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時(shí)，進(jìn)氣渦流變?nèi)?，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全；

4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時(shí)，氣門漏氣和活塞環(huán)的漏氣量增加。