上坡用S擋還是L擋需要看具體情況而定，如果是短緩坡，掛在L擋就能滿足爬坡的需求，如果是長陡坡就用S擋，擋位掛在S擋時，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)效率提高，變速箱輸出的扭矩能瞬間提起幫助車輛上坡。但要少用S擋，掛入S擋時發(fā)動機(jī)和變速箱都處于高負(fù)荷的狀態(tài)，機(jī)械磨損以及金屬疲勞會加重。L擋是低速擋，汽車如果行駛在堵車的路段，一直掛在D擋可能會造成擋位的忽高忽低，使車輛的操縱舒適性變差，這時掛入L擋即可。S擋是運(yùn)動模式的專屬擋位，多用于爬坡。