摩托車的種類可以說是多如繁星，小類也可以衍生出很多大類。下面是我們生活中比較常見的幾款。踏板車是城市中常見的一種交通工具。因其操作簡(jiǎn)單，騎行舒適，深受摩托車騎友的喜愛。但由于其結(jié)構(gòu)和排量不同，可分為大、中、小型踏板車三大類，又可分為小型出入踏板、小型運(yùn)動(dòng)踏板、小型巡航踏板、復(fù)古踏板車、中大型巡航踏板、中大型運(yùn)動(dòng)踏板、大型雙缸巡航踏板。越野車更多時(shí)候是比賽專用車輛的一種，但因?yàn)榭赏嫘愿?，也有民用版本。不過無論是民用版還是專業(yè)版，它們的座椅高度總會(huì)高一些，玩這種類型的車輛也需要一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)。如果沒有，就沒有辦法發(fā)揮其應(yīng)有的功能。騎行是我們接觸較多的一種摩托車。目前這種摩托車也叫存取車。它的整體外觀比較簡(jiǎn)潔，功能也比較單一。它的主要性能偏向是實(shí)用性。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是車身結(jié)構(gòu)都會(huì)偏向這種設(shè)定風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不會(huì)太大?；旧暇褪且恍?50cc以下的摩托車。跑車也是一種常見的摩托車，但早期主要出現(xiàn)在電視上。因其性能不同，也分為賽車和民用跑車。賽車一般都是賽道專用的車，一切都會(huì)為第一位服務(wù)。跑車會(huì)照顧到常規(guī)的騎行要求，所以更多的是賽車的削弱版。當(dāng)然跑車中也會(huì)有一些激進(jìn)的車，所以不同的車型要區(qū)別對(duì)待。街車可以看作是跑車的削弱版，也可以看作是出入車的加強(qiáng)版，因?yàn)檫@類車具備跑車的操控性，但更適合在街上騎行。當(dāng)然，性能設(shè)定不同，有的車更傾向于運(yùn)動(dòng)，有的車更實(shí)用，所以這些車是基于一種介于玩和騎之間的摩托車。巡游車的分類會(huì)比較常見，包括大型巡游車、巡游街車、巡游王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車、警用巡游車等。這些車的特點(diǎn)是比較大，乘坐舒適，也適合長(zhǎng)途騎行。隨著車輛定位的不同，它們的操控性和舒適性也會(huì)有所不同。有時(shí)我們稱ADV為拉力賽車，但實(shí)際上ADV是一種民用探險(xiǎn)摩托車，通過性能好，扭矩大，也能滿足騎行者探索自然的需求。這種車輛的弱化版也被稱為休閑車，比如大家熟悉的DL250，蒙克190x就屬于這一類。復(fù)古車是一種懷舊感很重的交通工具，會(huì)突出一種圓滑簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。但復(fù)古車也可以區(qū)分為復(fù)古巡航車、復(fù)古街車、復(fù)古王子車，但無論怎么變，都或多或少會(huì)體現(xiàn)出圓滑的復(fù)古痕跡。和underbone代步車一樣，具有操作簡(jiǎn)單、上下車方便的特點(diǎn)，也適合短途通勤。不過相比滑板車，underbone會(huì)更加靈活，但是舒適性是它的短板，而且騎久了屁股容易酸痛。