S gear是運動，就是運動裝備的意思。是發(fā)動機升檔晚，降檔早的一個檔位。此時車輛燃油經(jīng)濟性不好但動力輸出很好。很多自動擋汽車都配有S擋，A級車的一些高配車型也有S擋設計。在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，會讓發(fā)動機長時間保持高速，讓汽車長時間低速高速行駛。新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，每五個人就有一輛私家車。在汽車被普通家庭廣泛使用的同時，汽車知識的普及也顯得更加重要。許多車主經(jīng)常在日常生活中制造許多笑話，因為他們不不了解汽車，就像這些對S檔的誤讀。其實S檔就是我們說的運動。在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時會延遲時機，讓發(fā)動機長時間保持高速，立刻輸出大扭矩，從而增加車輛的動力。一般情況下，像普通的自動擋或者CVT車型，轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右，但是到了S擋，換擋的時機一般都會延遲到發(fā)動機運轉(zhuǎn)到最佳狀態(tài)。如果帶換擋撥片的車在速度紅區(qū)被撞死。使用S檔時，發(fā)動機的噴油量會因為轉(zhuǎn)速的升高而發(fā)生變化，強度增大。同時，懸掛變得比平時更堅韌，這樣轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾會減小，剎車也不會不要點頭。當然，S擋模式下的舒適性更差。從這個角度來看，S文件既不是一個"攀登文件"或者一個"下坡文件"正如網(wǎng)友所說，也不是一個"雪地模式"。爬坡下坡檔是指一些手自一體變速器的汽車的L檔，通過手動降檔改變發(fā)動機動力的輸出，從而增加動力。