如果只是減速但是不停車，那在剎車時(shí)不要踩下離合器。如果要減速讓車停止，那在車子快停止的時(shí)候再踩下離合器。手動(dòng)擋汽車都是有離合器踏板的，踩下離合器踏板后，離合器分離，抬起離合器踏板后，離合器會(huì)結(jié)合。離合器是傳動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，離合器可以斷開或連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱。如果在剎車時(shí)踩下了離合器踏板，那

它踩上去更安全。踩離合剎車，以免打滑。對于一些新手來說，經(jīng)常會(huì)忘記拉手剎，或者手剎沒有完全拉緊，所以在發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。踩剎車點(diǎn)火不僅可以增加整車制動(dòng)能力，面對一些陡坡還可以通過手剎檔位的組合來停車。在這種情況下，很有可能因?yàn)槭謩x不及時(shí)而發(fā)生溜車事故，踩剎車無疑將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過離合器傳遞給變速箱，變速箱改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(換擋)再傳遞給車輪，所以發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪總是按照一定的比例同步旋轉(zhuǎn)。例如，1檔的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)4次，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)1次。當(dāng)檔位在2檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)3次，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)1次。踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪是斷開的，互不干擾。但是，在不踩離合器的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位和車速都是相互對應(yīng)的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有一個(gè)下限，即怠速。低于怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火。因此，每個(gè)檔位的理論最低轉(zhuǎn)速就是怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)某個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速低于這個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易熄火。所以減速時(shí)，只要當(dāng)前轉(zhuǎn)速高于這個(gè)檔位的怠速，我們就不我不需要踩離合器。換句話說，我們不在當(dāng)前檔位踩剎車時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于怠速，就不需要踩離合器。