大多數(shù)高速公路均不允許摩托車駛?cè)敫咚俟罚试S駛?cè)肽ν熊嚨纳贁?shù)高速公路按七座以下小型乘用車收費標準收取過路費。

除指定節(jié)假日免費通行外，其他時間按照七座以下小客車收費標準收費。也就是說，在非免費通行期間，摩托車在高速公路上行駛也需要在收費站領(lǐng)取通行卡，收費標準與常規(guī)五座車相同。摩托車上高速有什么規(guī)定：1。排量必須大于125cc，50cc以下的摩托車不要上高速。2.你可以不要帶人來。一定要戴頭盔。3.高速公路最高時速120，最低時速60，摩托車可以我的最大速度不能超過80英里。所以摩托車在高速行駛時一定要在最右側(cè)車道行駛。在高速公路上超速行駛或者不按規(guī)定道路行駛的，罰款200元，扣6分。對于摩托車來說，排量就是正義。排量越大，跑得越快，動力也就越強。通常600cc以下的排量是小排量，600cc-750cc之間的排量是中量級，排量是中檔，而750cc以上的摩托車屬于大排。據(jù)說現(xiàn)在雖然各地都有禁摩限行的政策，但是因為摩托車的方便靈活，再加上騎摩托車的氣勢，現(xiàn)在越來越多的人逐漸喜歡上了摩托車。隨著各種品牌的大排量大貿(mào)易車不斷涌入國內(nèi)，可以看出摩托車玩家對大排量車的需求還是蠻高的。自然，排量確實是判斷一臺機車功率的關(guān)鍵參數(shù)之一。大排量的車貴，而且還挺貴的。650排量的國產(chǎn)車都在4萬左右，尤其是大貿(mào)進口的。幾萬甚至20-30萬的漲價是影響選擇的最大因素。對于油耗選擇大排量的影響并沒有那么大。今天s高端大排量車因為各種高端電噴系統(tǒng)的引入和車身的輕量化，油耗并沒有那么高。