一般來說,排量越大,百公里油耗越高,但兩者之間沒有公式,至少不能由駕駛員的操控來制定。以下因素可以作為油耗參考的權(quán)重:排量、保養(yǎng)質(zhì)量、滿載質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩)和路況都可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)參數(shù)來反映。還有很多,比如風(fēng)阻(車速很高時(shí)會受影響)、輪胎等等。但最難量化的因素是組裝工藝,這是考驗(yàn)廠商(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)綜合實(shí)力的關(guān)鍵。同樣的軸承,同樣的配合,不同的裝配方式導(dǎo)致不同的結(jié)果,過程控制導(dǎo)致不同的最終結(jié)果。