高速行駛后，總感覺車內(nèi)某處有很強的風(fēng)噪，有的在后視鏡附近，有的在a柱或C柱處，有的在雨刮器處。這些噪音，從空氣動力學(xué)的角度來看，是氣流堆積的聲音。而且風(fēng)阻系數(shù)越低，氣流會聚集的地方就越少，你就贏了高速跑步時聽不到太多噪音。

2.高速控制能力

當(dāng)風(fēng)處于高速時，它產(chǎn)生的力會干擾汽車的軌跡和行駛動力。風(fēng)阻系數(shù)高的時候，車內(nèi)很多地方都會積聚氣流，這些力會影響整車的平順性高速行駛時的變道和其他控制。比如在同樣的速度下，轎車變道的穩(wěn)定性比面包車好很多，就是這個道理。風(fēng)阻系數(shù)更小，汽車在高速行駛時會更平穩(wěn)。