一般L擋的變速箱基本有L1、L2、L3擋。在這種模式下，變速箱會將檔位限制在1檔到3檔的低檔位，這樣可以獲得更好的牽引力。此時(shí)車輛扭矩較強(qiáng)，但轉(zhuǎn)速相對較低。所以我們可以利用L擋的高扭矩爬一些比較陡的上坡，或者利用L擋的低轉(zhuǎn)速下長坡。這兩個(gè)是L檔的主要功能。市區(qū)堵車走走停停也可以用L擋，可以減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫感。

下坡時(shí)，或者下長途坡時(shí)，可以掛L檔，可以自動(dòng)將汽車的檔位限制在最低檔位，這樣汽車在下坡時(shí)就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，駕駛員也不需要長時(shí)間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過熱，發(fā)生危險(xiǎn)。