雙離合變速箱之所以存在換擋頓挫、故障率高的缺陷，與其先天不足有關(guān)。在外部，變速器由兩組變速器組成，即奇數(shù)檔和偶數(shù)檔。從3檔換到4檔后，變速器準(zhǔn)備換到5檔。此時(shí)，如果我們?cè)俅螕Q入3檔，無(wú)疑會(huì)打破"邏輯"所以在換檔時(shí)會(huì)有阻礙。此外，配備雙離合變速箱的汽車(chē)在低速行駛時(shí)，為了輸出更適合當(dāng)前實(shí)時(shí)路況的動(dòng)力，會(huì)不斷換擋頻，加速離合器片的損壞和溫升。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，其故障率往往會(huì)增加。