寶馬118i兩廂的保險絲盒在哪?
1、高速的運動中,動態(tài)牽引力控制模式提高了動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù)閾值,允許驅(qū)動輪出現(xiàn)輕微的打滑,有利于實現(xiàn)可控的轉(zhuǎn)向過度。在動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉模式(DSC Off)下,電子后橋差速器鎖定系統(tǒng)啟動;
2、加速駛過急彎時,如果某個驅(qū)動輪打滑,則會單獨向該驅(qū)動輪施加制動力,從而使相對一側(cè)的車輪保持牽引力;
3、這樣的駕駛樂趣在山路中體會得無比真切,至少那一刻我的夢想在現(xiàn)實中綻放著;
4、你還可以隨心所欲地選擇舒適(COMFORT)、運動(SPORT)、ECO- PRO節(jié)能模式以及BMW 118i運動型特有的運動+(SPORT+)模式。它們會帶給你不同的轉(zhuǎn)向感與動力輸出敏感度。