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汽車點(diǎn)火線圈故障有哪些現(xiàn)象

wdmmyy 2023-01-06 09:42:26

汽車點(diǎn)火線圈故障有哪些現(xiàn)象

2個(gè)回答
  • 金兒 2023-01-13 01:35:42
    汽車點(diǎn)火線圈故障后,點(diǎn)火線圈對(duì)應(yīng)的汽缸會(huì)不工作,照成怠速抖加油門無(wú)力,加不上油,故障燈亮。
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  • 小啰啰2 2023-01-06 09:42:26
    點(diǎn)火線圈繞組短路會(huì)使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的電壓過(guò)低,導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足,火花塞電極變黑過(guò)快(常被積碳污染)。

    2.點(diǎn)火線圈開(kāi)路或接地,沒(méi)有高壓,無(wú)法點(diǎn)火。

    3.點(diǎn)火線圈表面放電,點(diǎn)火線圈外表面放電點(diǎn)火。表面放電通常發(fā)生在高壓引出螺釘附近,所以通常在高壓引出螺釘與高壓線的連接處安裝護(hù)套。表面放電時(shí),放電部位經(jīng)常可以看到燒痕。燒損較輕時(shí),可拆除燒損并保溫。

    4.點(diǎn)火線圈絕緣老化。原因是熱車后高溫或高速大負(fù)荷頻繁點(diǎn)火,導(dǎo)致點(diǎn)火線圈溫度迅速升高。點(diǎn)火線圈本身絕緣老化導(dǎo)致高溫高壓下放電短路,導(dǎo)致點(diǎn)火線圈一次繞組和二次繞組實(shí)際匝數(shù)比小,二次繞組產(chǎn)生的電壓值降低,導(dǎo)致突然熄火,無(wú)法提速。

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