1、它有一臺(tái)5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還擁有3臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)鋰電池組，對了，它沒變速箱，KDD（Koenigsegg Direct Drive，科尼塞克直接驅(qū)動(dòng)）系統(tǒng)；

2、盡管Regera的KDD系統(tǒng)并不是普通的混合動(dòng)力系統(tǒng)，但它的動(dòng)力依舊來自內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的通力協(xié)作。不過，由于對輕量化和高效率的極致追求，KDD系統(tǒng)干脆直接取消了變速箱，也就是說，一臺(tái)5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)液壓多片離合器直接與固定速比為2.85的主減速器相連，這便是“直接驅(qū)動(dòng)”的由來之一；

3、簡單來講，這臺(tái)最大功率達(dá)到1115Ps（820kW）、最大扭矩1250N·m的V8T發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)擋位可用。