1、現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車換擋的，另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先掛P擋就會損車的觀點，是無從談起的；

2、從機械結(jié)構(gòu)上來說變速箱的P擋和N擋是一個擋位，區(qū)別是P擋增加了駐車棘爪和駐車鉤子的嚙合，也就是說P擋也是空擋N擋也是空擋，P擋加了一套駐車裝置；

3、實際上汽車從P，經(jīng)過R，基于安全的因素快速地通過R擋是不會立即掛入的，原因就是有了電子延時裝置的作用，機械裝置不會立即進行伺服控制。因此不會產(chǎn)生什么所謂的換擋沖擊。