缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)建議每隔2到3萬公里清理一次，多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)建議每隔4到5萬公里清理一次?，F(xiàn)在采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)越來越多，缸內(nèi)直噴可以讓汽油充分與空氣混合，并且噴射壓力更高，汽油的霧化效果也更好。但是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是非常容易產(chǎn)生積碳的，容易產(chǎn)生積碳的部位在進(jìn)氣道，活塞頂，氣門背面。如果活塞頂上的

積炭建議1萬公里清洗一次就可以了，沒必要太勤快，推薦使用銅爵燃油伴侶清洗油路，以下是積碳的影響：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響還是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力；

2、二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；

3、三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車；

4、最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全；

5、再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害；

6、具體的原理是，長(zhǎng)期不注意油品和駕駛習(xí)慣，汽油中的蠟和膠質(zhì)物就越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。