儀表盤上沒(méi)有顯示車載電池的電量，所以無(wú)法計(jì)算車載電池充滿電需要多長(zhǎng)時(shí)間，但電池并不一定要充滿電。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)候，車內(nèi)所有的電器基本都是由發(fā)動(dòng)機(jī)供電的，只有電池才夠發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，而且就像剛才說(shuō)的，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)候電池總是會(huì)充電的。

當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)到一小時(shí)。怠速時(shí)充電速度快，開車時(shí)也能給車充電，但速度沒(méi)有怠速時(shí)快。電池電量損耗的原因一部分是駕駛員停車時(shí)忘記關(guān)閉車載電器，一小部分是電池壽命與汽車零部件老化短路有關(guān)。每次維修時(shí)，修理工基本都會(huì)告知電池壽命，而元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）器件短路會(huì)有明顯的燒焦味。