優(yōu)點：這款車的優(yōu)點是內部空間，比速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型好很多。我不相信我們能比較它。我180。調好駕駛座后，我回到后面坐下來感受一下。油耗真的對得起1.8的排量動力，其他同排量的車型很難超越凌派的。缺點：隔音效果不如歐美車型。我說的是同型號同規(guī)格同檔次的車。輪距短(不是軸距)導致汽車在過彎時有明顯的傾斜，跑過老成渝高速的人都能體會到。時速100公里才能過所有彎道，速騰在這方面更勝一籌。車速快，傾斜特別慌；其他缺點？就是內飾和配置，就是買個發(fā)動機送個車身————名不虛傳。外觀：遠看不好看，50米以內看還行。適合年輕人的口味。內飾：簡約。空間：空間好。競爭非常激烈。配置：低端。我的車甚至有四個玻璃門窗，是我后來自己裝的，還有一個收音機，可以算是音響。USB只支持爛蘋果系統(tǒng)，搞得我暈頭轉向。我得買一部瘋狂的手機。動力：1.8排量動力，不用多說。不管是起步還是高速后期加速都無所謂。只要你不高于130，基本沒問題。140以后自然吸氣發(fā)動機的弱點就暴露出來了。我經常從四川開車回安徽。只要警察叔叔基本不限速逃跑，150小時后就會有超速安全提醒，非常好。不過150以上的車有點飄。這種高速車的經濟時速是95-100。平原地區(qū)高速油耗5.0升，山區(qū)6.5升左右。操控性：這種車沒有操控性可言。談操縱都是扯淡。沒有一輛車超過20萬輛，1.8輛，1.5噸的車，150輛每小時的車，感受不到操控性能。除非你想死。油耗：油耗和動力要同時比較。這車油耗真的沒什么好說的。2018年國慶期間，4000公里高速油耗，平均0.4元，基本超過120邁。舒適：沒有舒適和不舒適。因為這是日本給的價格，不可能買到帕薩特的舒適性。