車(chē)輛上坡掛什么檔這個(gè)沒(méi)有明確的說(shuō)法，一般情況下掛擋主要和坡度的大小，車(chē)的性能，還有爬坡時(shí)候的速度來(lái)決定，不能直接說(shuō)應(yīng)該掛幾檔。

自動(dòng)擋汽車(chē)在上坡的時(shí)候可以?huà)炫榔聶n，有的車(chē)型直接掛D檔前進(jìn)擋，沒(méi)有區(qū)分，有的是掛D2擋。而手動(dòng)擋汽車(chē)在爬坡的時(shí)候應(yīng)該緩慢上坡，所以可以?huà)於n行駛。汽車(chē)爬坡要分析坡度還有車(chē)輛上坡所使用的動(dòng)力。不同型號(hào)的汽車(chē)在上坡的動(dòng)力大小不一樣。主要要看上坡車(chē)輛的動(dòng)力適合在哪個(gè)檔位，比如有的車(chē)型掛二檔就很明顯的動(dòng)力不足，那就需要更上一個(gè)檔位。手動(dòng)擋車(chē)型在爬坡的時(shí)候要主要離合器和油門(mén)檔位的結(jié)合，避免在半坡上熄火?，F(xiàn)在很多車(chē)型都有配置手動(dòng)擋輔助系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)主要時(shí)候讓車(chē)輛處于坡度位置的時(shí)候啟動(dòng)，車(chē)輛會(huì)有幾秒鐘的剎車(chē)停頓時(shí)間，讓駕駛員有足夠的時(shí)間反應(yīng)操作油門(mén)。不至于導(dǎo)致汽車(chē)溜車(chē)。而手動(dòng)擋車(chē)型最常見(jiàn)的就是半坡熄火起步，這一點(diǎn)對(duì)駕駛員的操作能力和心里素質(zhì)都有很強(qiáng)的考驗(yàn)。