普通汽車的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)由轉(zhuǎn)向垂直臂,垂直橫拉桿,轉(zhuǎn)向節(jié)臂,左右梯形臂和橫拉桿組成。轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的功用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳到轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié),使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),并使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化,以保證汽車轉(zhuǎn)向時車輪與地面的相對滑動盡可能小。轉(zhuǎn)向縱向拉桿由鋼管制成,其端部增大,兩端的球形接頭由球形銷,球形銷座,彈簧座,彈簧和螺塞等組成。轉(zhuǎn)向橫拉桿是連接左右梯形臂的拉桿,由橫拉桿主體和兩端擰緊的螺塞組成。兩個插頭配備有球形銷,球形銷座,彈簧等,并且兩個插頭通過反螺紋與水平桿體連接。橫向桿體兩端的管螺紋對應于兩個塞子,一端為右旋,另一端為左旋。 因此,在松開固定螺栓后,轉(zhuǎn)動拉桿主體可以改變拉桿的總長度以調(diào)節(jié)腳趾。