原地轉(zhuǎn)彎時，由于車輪不轉(zhuǎn)，特別是前輪在承受車身重量的同時還要移動和轉(zhuǎn)彎，這無疑會增加輪胎表面的磨損，降低輪胎的使用壽命。輪胎磨損和受力不均會導(dǎo)致輪胎胎面不同程度的損壞，增加行車風(fēng)險。轉(zhuǎn)向機(jī)讓很多車實現(xiàn)了真空輔助，但只是降低了駕駛員的操作強(qiáng)度，轉(zhuǎn)向機(jī)本身的負(fù)擔(dān)并沒有減輕。原地定向行駛是使轉(zhuǎn)向機(jī)承受最大載荷和損傷的運行方式。反復(fù)原地定向行駛還會造成定向聯(lián)動系統(tǒng)間隙過大、過早老化，甚至造成安全隱患。